הסטטיסטיקה של תאונות הדרכים בישראל, ובפרט מעורבותם של רוכבי דו-גלגלי ושליחים בהן, היא אכזרית. מי שעובד על דו גלגלי ונמצא שעות ארוכות ביום על הכביש חשוף לסכנה מתמדת מצד נהגים פזיזים, אי-מתן זכות קדימה ורכבים כבדים.
אם הגעתם למאמר הזה, סביר להניח שאתם או הקרובים לכם נמצאים כעת בתוך הסיוט הזה. המדריך שלפניכם נכתב בחרדת קודש, מתוך הבנה עמוקה של הכאב שאתם חווים, אך מטרתו היא פרקטית לחלוטין. הוא לא נועד לנחם, אלא לשמש עבורכם מפת דרכים אסטרטגית בעולם המשפטי המורכב ביותר. אנו הולכים לפרק את המלכוד המשפטי של “תאונת דרכים קטלנית שהיא גם תאונת עבודה”, להסביר לכם צעד אחר צעד כיצד המערכת עובדת, ממה אתם חייבים להיזהר מול חוקרי הביטוח, ואיך הניהול המשפטי הנכון יבטיח עבור האלמנה, היתומים והתלויים רשת ביטחון כלכלית יציבה לשארית חייהם.
בקליפת אגוז: התמונה המלאה של ניהול תיק תאונה קטלנית
לפני שנצלול לעומק הדינים והסעיפים המורכבים, הנה השורה התחתונה שאתם חייבים להבין מיד כדי לא לעשות טעויות בלתי הפיכות:
- האירוע: שליח (שכיר או עצמאי) שנהרג או נפגע קשה בעקבות תאונת אופנוע/קטנוע תוך כדי משמרת עבודה או בדרך אליה/ממנה.
- המלכוד המשפטי (הזהות הכפולה): מדובר באירוע המהווה במקביל תאונת דרכים (מול חברת ביטוח החובה) ותאונת עבודה קטלנית (מול המוסד לביטוח לאומי). היעדר סנכרון מוחלט בין שתי התביעות הללו יגרום לקיזוזי ענק ולאובדן של פיצויים.
- ההכרעה החוקית (אחריות מוחלטת): שאלת האשמה בתאונה אינה רלוונטית! גם אם הפצוע אוהמנוח חצה צומת באור אדום, נסע במהירות מופרזת או החליק באופן עצמאי – חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים מחייב את חברת הביטוח לפצות את משפחתו פיצוי מלא.
- היורשים והתלויים: החוק מבחין בין מי שיורש את המנוח לבין מי שהיה תלוי בו כלכלית (לרוב אלמנה וילדים). הפיצוי המרכזי נפסק עבור “התלויים”, במטרה להשיב את מצבם הכלכלי לזה שהיה אילולא התאונה.
- השורה התחתונה: בניית התיק והוכחת פוטנציאל ההשתכרות של המנוח – במיוחד אם היה צעיר – היא המפתח להגדלת הפיצויים המגיעים לעיתים קרובות למיליוני שקלים, אשר נועדו להבטיח את עתיד המשפחה והיורשים.
מילון מושגים: תרגום השפה המשפטית
בבואכם להתמודד מול גופים מוסדיים כבירים כמו ביטוח לאומי וחברות הביטוח, תיתקלו בשפה זרה. ידע הוא כוח, והבנת המונחים הבאים היא הצעד הראשון להחזרת השליטה לידיים שלכם:
- תביעת תלויים: תביעה המוגשת על ידי בני המשפחה שהיו תלויים כלכלית במנוח (לרוב בן/בת זוג וילדים עד גיל 21). מטרת הפיצוי היא לכסות את אובדן ההכנסה והתמיכה הכלכלית שהמנוח היה מספק למשפחתו עד תום תוחלת חייו התעסוקתית.
- תביעת עיזבון: תביעה המוגשת בשם עזבונו של המנוח (המועבר ליורשיו החוקיים). תביעה זו כוללת את הנזקים שנגרמו למנוח עצמו מהרגע שנפגע ועד מותו (כאב וסבל, קיצור תוחלת חיים, אובדן השתכרות ב”שנים האבודות”, והוצאות קבורה).
- הלכת השנים האבודות: פסיקה דרמטית של בית המשפט העליון, הקובעת כי יורשיו של אדם שנהרג זכאים לפיצוי בגין הכספים שהמנוח היה עתיד להרוויח ולחסוך באותן “שנים אבודות” – השנים שבהן היה אמור לחיות ולעבוד, מיום התאונה ועד גיל הפרישה לשכיר (67) או עצמאי (70 ויותר).
- שיטת הידות: נוסחה מתמטית ומשפטית שבאמצעותה בית המשפט מחשב מהו החלק מתוך משכורתו של המנוח שהיה מוקדש למשפחה, ומהו החלק שהיה מוציא על עצמו (אותו מקזזים).
- פלת”ד (חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים): החוק בישראל שלפיו כל מי שנפגע (או משפחתו של מי שנהרג) בתאונת דרכים זכאי לפיצוי מביטוח החובה של הרכב שעליו רכב, בלי שום קשר למי אשם בתאונה.
- עקרון הקיזוז: הכלל המשפטי האוסר על “כפל פיצוי”. חברת הביטוח זכאית לנכות מסכום הפיצוי שעליה לשלם למשפחה, את כל סכומי הקצבאות שהמשפחה מקבלת או עתידה לקבל מהמוסד לביטוח לאומי (קצבת תלויים/שאירים).
כרוניקה של אסון: המלכודת שממתינה למשפחות האבלות
כדי להבין עד כמה המערכת עלולה להיות מניפולטיבית, בואו נבחן מקרה המורכב ממאפיינים אותנטיים של תיקי תאונות קטלניות המנוהלים במשרדנו.
רועי (שם בדוי), בן 34, נשוי למיכל ואב לשני ילדים קטנים בני 3 ו-5. רועי עבד כעצמאי, שליח באחת מאפליקציות המשלוחים המובילות, ועבד כ-10 שעות ביום כדי לפרנס את משפחתו. הכנסתו הממוצעת עמדה על כ-16,000 ש”ח נטו בחודש.
באחד הערבים, בעת שהיה בדרכו ללקוח עם משלוח, רכב שחצה צומת באור אדום מלא פגע בו בעוצמה. רועי לצערנו נפטר אחרי שבועיים של אשפוז בטיפול נמרץ.
הטעות וכמעט-האסון הכלכלי של המשפחה:
במהלך ימי השבעה, בעוד מיכל שרויה בהלם מוחלט מוקפת בבני משפחה בוכים, היא הופנתה לדוד של בעלה המנוח שהוא עורך דין, אך הוא לא מבין בתחום ולא מתמחה בתחום נזקי הגוף ותאונות הדברים.
אותו עורך דין, קרוב משפחה של המנוח כמעט וסיים את התביעה בפשרה מהירה של 783,000 ₪ מעבר לתגמולי הביטוח הלאומי. מיכל, שהייתה מבועתת מהמחשבה על המשכנתא שיורדת בעוד שבוע כשרועי איננו, כמעט ולקחה את העט וחתמה על הסדר מהיר מול חברת הביטוח. בשיחת ייעוץ ראשונית מיכל הבינה שמדובר בפיצוי מינימאלי שלא משקף כלל את הפגיעה והנזקים של המשפחה שבסופו של יום, לאחר מסע לא קצר, כי במקרים כאלו אין כסף על הרצפה, הושג פיצוי של 3,500,000 מיליון מעבר לתגמולי הביטוח הלאומי.
המאבק המשפטי מול חברות הביטוח וביטוח לאומי
כאשר מדובר בתאונה קטלנית, סכומי הפיצוי גבוהים מאוד. בהתאם לכך, חברות הביטוח מגייסות את מיטב עורכי הדין והמומחים שלהן כדי למזער את הנזק הכלכלי שלהן – גם אם זה בא על חשבון הנפגעים או האלמנה והיתומים.
הגישה והטקטיקה של ההגנה (חברות הביטוח):
כאשר הגשנו את תביעת התלויים והעיזבון לבית המשפט המחוזי, חברת הביטוח שלפה את כל הטענות האפשריות מתוך ספר ההגנה שלה:
- מחלוקת על פוטנציאל ההשתכרות: “רועי היה עצמאי ללא יציבות תעסוקתית. אי אפשר להבטיח שהוא היה ממשיך להרוויח 16,000 ש”ח כרוכב אופנוע עד גיל 70. העבודה שוחקת. יש לבצע את החישוב לפי שכר ממוצע במשק או פחות מכך”.
- מחלוקת על הזהות הכפולה (הניסיון לגלגל אחריות): מכיוון שהתאונה קרתה בעבודה, חברת הביטוח טענה כי “על האלמנה למצות את מלוא זכויותיה בביטוח הלאומי (קצבת תלויים)”, וביקשה לקזז סכומי עתק מהפיצוי שאנו דורשים, מתוך הנחה שביטוח לאומי ישלם למשפחה במשך עשרות שנים, אך לא הכל מתקזז ולשם כך נעזרנו בחוות דעת אקטוארית מטעמנו.
האסטרטגיה שלנו:
כמי שעוסק בתחום נזקי הגוף מעל שני עשורים, ואשר ייצג במשך כ-17 שנים את חברות הביטוח הגדולות והחזקות בישראל, אני מכיר היטב את המנגנונים הציניים הללו מבפנים. נכחתי בחדרי הישיבות שבהם חושבו הקיזוזים ונוסחו הטענות שנועדו להקטין פיצוי לאלמנות. כיום, כשאני וצוות המשרד מייצגים נפגעים ומשפחות בלבד, הידע הפנימי הזה הופך לנשק קטלני ואסטרטגי. נטרלנו את טענות ההגנה בזו אחר זו:
- הוכחת מגמת צמיחה חתוכה במסמכים: לא הסתפקנו בהצהרות. הבאנו את דוחות השומה של רועי מרואה החשבון, הראינו מגמת עלייה עקבית בהכנסותיו לאורך 4 השנים האחרונות מחברת השליחויות. לא רק שהשכר לא הופחת, השופט פסק חישוב המבוסס על שכר גבוה יותר מהכנסתו ביום מותו, תוך התחשבות בפוטנציאל שאבד לשנים רבות קדימה.
- ניהול זהיר של חזית הקיזוז מול ביטוח לאומי: הגשנו את תביעת התלויים לביטוח לאומי בצורה מושלמת, אך דאגנו לבצע היוון מדויק. מנענו מצב שבו חברת הביטוח מבצעת “קיזוז רעיוני” מוגזם שמשאיר את המשפחה קירחת מכאן ומכאן. סנכרון שתי החזיתות הבטיח מקסימום כסף נטו לידי המשפחה.
הניתוח המשפטי: הלב הפועם של התיק והחשיבה של השופט
הדיון המשפטי בתביעות עקב מוות אינו עוסק בצער או בגעגוע. בתי המשפט, אכזרי ככל שזה יישמע, מנתחים את התיק בכלים כלכליים טהורים. המטרה היא אחת: לכמת את שוויו הכלכלי של הנזק לנפגע הקשה או של המנוח עבור משפחתו, ולוודא ש”המצב חוזר לקדמותו”.
- הלכת השנים האבודות – חישוב אובדן ההשתכרות למשפחות ההרוגים בתאונות:
בעבר, משפחות לא היו מקבלות פיצוי על השנים שבהן המנוח היה אמור לעבוד אילו נשאר בחיים. כיום, ההלכה המשפטית מאפשרת למשפחה לתבוע את ההכנסות העתידיות הללו.
החישוב מתבצע לפי “שיטת הידות”: מצרפים את הכנסות המנוח להכנסות האלמנה, ומחלקים את הקופה הווירטואלית למספר בני המשפחה (ועוד “ידה” אחת למשק הבית, ועוד אחת למנוח עצמו). בית המשפט מחשב כמה כסף המנוח היה “צורך” עבור עצמו (אוכל, בגדים, בילויים), ומנכה זאת. היתרה ,שהיא החלק הארי של המשכורת, מועברת כפיצוי לאלמנה ולילדים.
- האבחנה בין תקופות:
הפיצוי אינו סטטי. בית המשפט לוקח בחשבון שילדים גדלים. הפיצוי מחושב במדויק: מה קורה עד שהילד הראשון מגיע לגיל 18? (או 21, כולל תקופת צבא). מה קורה כשהילדים עוזבים את הבית והאלמנה נותרת לבדה? ומה קורה לאחר גיל הפרישה, אז מחושבים הפסדי הפנסיה? כל שינוי כזה מהווה “תקופה” משפטית נפרדת.
- אובדן שירותי אב/בעל:
מלבד המשכורת, רועי המנוח היה עוזר בבית: מתקן תקלות, לוקח את הילדים לגן, עושה קניות ומסייע בניהול משק הבית. אובדן השירותים הללו אומר שהאלמנה תצטרך לשכור עזרה בכסף (שמרטף, מתקן, מנקה). זהו ראש נזק נפרד ועצמאי השווה מאות אלפי שקלים.
משולש הכסף: ניתוח ראשי הנזק בתאונה קטלנית (במספרים)
כדי להסיר את העמימות, בואו נניח את המספרים על השולחן (דוגמא בלבד כי בחישוב אמת לוקחים בחשבון גם את הכנסת האלמנה). להלן פירוט של תחשיב פיצויים בתיק מייצג של שליח צעיר, נשוי ואב לשניים, שהשתכר כ-16,000 ש”ח בחודש, שנהרג בגיל 34:
- אובדן תמיכה כספית לעבר (מיום התאונה ועד פסק הדין): פיצוי על התקופה שחלפה. בהנחה שעברו 3 שנים של התדיינות משפטית, סכום זה יעמוד על כ- 450,000 ש”ח.
- אובדן תמיכה כספית לעתיד (השנים האבודות): חישוב אובדן החלק של המשפחה במשכורת המנוח עד הגיעו לגיל 70, מוכפל במקדם ההיוון החוקי. זהו הרכיב הדרמטי ביותר, המגיע בתיק כזה לכ- 3,200,000 ש”ח.
- אובדן שירותי בעל ואב: פיצוי גלובלי או מחושב על אובדן העזרה הפיזית בניהול הבית וגידול הילדים. סכום זה יכול לעמוד על כ- 350,000 ש”ח.
- הפסדי פנסיה ותנאים סוציאליים: חישוב אובדן הפרשות הפנסיה שהמנוח היה צובר עד גיל פרישה (בדרך כלל 12.5% מהשכר). כ- 400,000 ש”ח.
- כאב וסבל (נזק לא ממוני): בניגוד לתביעות פציעה רגילות, כאשר אדם נהרג בתאונת דרכים, חוק הפלת”ד קובע סכום סטטוטורי וקבוע מראש של 25% מהסכום המקסימלי (ללא קשר לכמה סבל המנוח לפני מותו). סכום זה עומד כיום על כ- 48,000 ש”ח.
- הוצאות קבורה, מצבה ואבל: החזר הוצאות מוכחות למשפחה בגין סידורי הלוויה. כ- 25,000 ש”ח.
סה”כ הפיצוי המוערך בתביעה: כ- 4,473,000 ש”ח.
הערה קריטית לעניין הקיזוז: מסכום זה יקוזז השווי של “קצבאות התלויים” שהאלמנה והיתומים יקבלו מהמוסד לביטוח לאומי (בשל העובדה שהתאונה הייתה תוך כדי עבודה). המטרה שלנו היא להוכיח שהנזק הכולל עולה משמעותית על קצבאות הביטוח הלאומי, כך שחברת הביטוח תשלם את ההפרש (לרוב מאות אלפי שקלים או למעלה ממיליון שקלים נוספים) ישירות לידי המשפחה והיורשים, כרשת ביטחון מעבר לקצבה החודשית של המדינה.
בתביעות גדולות של נפגעים קשים או תאונות קטלניות עם הרוגים תמיד מומלץ להיעזר באקטואר.
5 צעדי הזהב הראשונים למשפחה (איך לא להרוס את התיק)
אנו יודעים כי בימים הראשונים והשבועות שלאחר האסון, המשפחה מתמודדת עם קושי לתפקד ברמה הבסיסית ביותר. עם זאת, ישנן פעולות משפטיות שחובה להקפיד עליהן או להימנע מהן, כדי לא לפגוע בעתיד הילדים:
- חומה בצורה מול חוקרי הביטוח
אל תשוחחו עם אף אדם זר שמגיע לנחם או מתקשר להציע “עזרה” מטעם חברת הביטוח. חוקרים אלו נוקטים לעיתים בשיטות בזויות, מקליטים אלמנות בשעת אבלן, ומנסים לחלץ משפטים כמו “הוא בכלל לא היה במשמרת, הוא נסע לחבר”. נתקו מגע לחלוטין. כל התקשורת תיעשה אך ורק דרך עורך דין.
- תיעוד שרשרת העבודה (ראיות הדיגיטל)
מכיוון שההבדל הכלכלי בין “סתם תאונה” לבין “תאונת עבודה קטלנית” הוא תהומי, חובה עלינו להוכיח שהמנוח היה במשמרת. במקרה של שכיר הוכחה מהמעסיק. במקרה של שליח פרילנסר (וולט/תן ביס) דאגו לשמור את הטלפון הנייד שלו, אל תמחקו דבר, וצלמו את מסכי האפליקציה המעידים שהיה מחובר ולוג אין (Logged in) למערכת בזמן התאונה.
- השגת תיק החקירה המשטרתי
בתאונה קטלנית, המשטרה פותחת מיד בתיק חקירה (בוחני תנועה). לעיתים ישנו תהליך פלילי נגד הנהג הפוגע. פנייה מיידית דרך משרדנו תבטיח קבלת אישור משטרה מסודר והעתקה של חומרי החקירה מיד כשהדבר יתאפשר בחוק, מה שיהווה את הבסיס העובדתי לתביעה הכלכלית.
- טופס 250 (דרישה מהמעסיק או מילוי עצמי טופס ב.ל. 283 לעצמאי)
כדי להניע את גלגלי המוסד לביטוח לאומי להכיר באירוע ולהתחיל לשלם דמי מחיה לאלמנה בהקדם, יש לדאוג להנפקת טופס דיווח על תאונת עבודה. אנו מטפלים בכך עבור המשפחה, עומדים בקשר עם המעסיק, או ממלאים את הנדרש אם המנוח היה עצמאי.
- מינוי מומחה משפטי וצו ירושה
לא כל עורך דין יודע לנהל תביעת תלויים ועיזבון בשווי מיליונים. מדובר בנישה מורכבת ביותר המשלבת דיני נזיקין, דיני עבודה, דיני משפחה (צווי ירושה) ומומחיות בביטוח לאומי. הפקידו את התיק במשרד הבקיא במטריה זו, ובמקביל החלו (בעזרתנו) בהליך להוצאת צו ירושה או קיום צוואה, שהוא תנאי סף לקבלת הכספים.
שאלות ותשובות: השאלות שמטרידות כל נפגע קשה וכל משפחה שיקר לה נהרג בתאונת דרכים
- המשטרה קבעה שרועי המנוח עבר באור אדום והיה אשם בתאונה. האם עדיין מגיע לנו פיצוי?
חד משמעית כן! חוק הפלת”ד (פיצויים לנפגעי תאונות דרכים) בישראל פועל על עקרון של “אחריות מוחלטת”. סוגיית האשמה אינה משנה כהוא זה בדין האזרחי לצורך קבלת פיצוי על נזקי גוף או מוות. כל עוד לקטנוע שעליו רכב המנוח היה ביטוח חובה בתוקף והיה לו רישיון נהיגה מתאים – המשפחה תזכה לפיצוי המלא והמקסמילי, גם אם הוא גרם לתאונה בעצמו.
- המנוח עבד כשליח דרך אפליקציה כ”עוסק פטור”, לא היה לו תלוש שכר מסודר. האם זה פוגע בפיצוי שלנו?
ממש לא. היעדר תלוש משכורת קלאסי אינו מבטל את זכויות המשפחה. אנו נוכיח את פוטנציאל ההשתכרות שלו באמצעות שומות המס האחרונות שהגיש, דוחות רווח והפסד, היסטוריית התשלומים בתוך אפליקציית השליחויות, והפקדות בבנק. לעיתים אנו אף מצליחים להוכיח שהכנסתו הפוטנציאלית העתידית הייתה אמורה להיות גבוהה בהרבה מזו שדווחה בפועל כעוסק פטור, ולהגדיל את הפיצוי.
- למנוח לא הייתה בת זוג או ילדים (היה רווק), מה קורה עם התביעה?
במקרה שבו המנוח לא הותיר אחריו “תלויים” (אלמנה וילדים), עילת תביעת ה”תלויים” אינה קיימת. עם זאת, קיימת תביעת עיזבון, המוגשת על ידי יורשיו החוקיים (לרוב הוריו). במצב זה, החישוב של השנים האבודות נעשה באופן שונה (לרוב נפסק שליש ממשכורתו הפוטנציאלית לעתיד, שמועבר להוריו, לצד הוצאות הקבורה ופיצוי הכאב והסבל).
- הנהג הפוגע נמלט מהזירה (“פגע וברח”), את מי תובעים?
אין לכך שום משמעות מבחינת התביעה האזרחית של המשפחה. מכיוון שהמנוח היה רכוב על אופנוע בעל ביטוח חובה משלו, התביעה מוגשת באופן ישיר ובלעדי כנגד חברת הביטוח של הקטנוע של המנוח. זהות הנהג הפוגע מעניינת רק את המשטרה בהליך הפלילי, אך אינה רלוונטית לקבלת הכספים של המשפחה.
- מה קורה אם לנפגע או המנוח אין ביטוח חובה או אין רשיון נהיגה בתוקף?
במצב שכזה חייבים לעבוד ולפעול כמה שיותר מהר ולחפש אשמים לתאונה. אולי הרכב הפוגע אשם ולא נתן זכות קדימה לאופנוע או היה בור בכביש שגרם לתאונה, מהרגע הזה ואילך התביעה תתנהל לפי פקודת הנזיקין והאשם יהיה מבוסס רשלנות!
- המעסיק לוחץ עליי לחזור לעבוד למרות הכאבים, מה לעשות?
הימנע ממשחקים בבריאותך. אם ברשותך אישורי אי-כושר מרופא מומחה, עליך לנוח ולהשתקם. חזרה מוקדמת לעבודה עלולה להחמיר את מצבך הפיזי, ובמקביל להרוס את התיק המשפטי (שכן חברת הביטוח תטען: “הנה, הוא מסוגל לחזור לעבודתו”).
- חברת הביטוח של הרכב הפוגע רוצה לפצות אותי ישירות. להסכים?
בשום פנים ואופן לא. ראשית, ההתנהלות שלך היא מול ביטוח החובה של הקטנוע שלך. שנית, הצעות מהירות אלו נועדו לסיים את התיק ב”נזיד עדשים” לפני שאתה מבין את היקף הנזק העתידי שלך. לעולם אל תחתום ללא ייעוץ משפטי.
- כמה עולה לשכור את שירותי המשרד לניהול תיק כה גדול?
אנו מבינים שהמשפחה נמצאת במצוקה כלכלית מיידית, ולכן המערכת החוקית מסדירה מודל שקוף והוגן: תשלום על בסיס הצלחה בלבד בהתאם לחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. המשפחה אינה נדרשת לשלם שכר טרחה מראש עבור העבודה המשפטית. אנו גובים את שכרנו אך ורק כאחוז מתוך הפיצוי הכספי שמושג בפועל ומועבר לחשבון המשפחה בסוף התהליך. אנו באותה סירה לחלוטין.
למה חשוב לבחור משרד שהוא ONE STOP SHOP ?
כשאתם אבלים ודואגים להישרדות המשפחה, הדבר האחרון שאתם צריכים זה להתרוצץ בין עורך דין אחד שמטפל בביטוח הלאומי ועורך דין אחר שמטפל בתאונת הדרכים. הגישה שלנו היא פשוטה: ליווי עד הפיצוי, תחת קורת גג אחת. מהיום שנכנסתם אלינו למשרד, אתם מורידים את התיק הזה מהכתפיים שלכם. אנחנו מנהלים את ההתכתבויות, את חישובי האקטואריה, ומריבים עם הפקידים. אתם מתרכזים בשיקום המשפחה. אנו תובעים את חברות הביטוח, הביטוח הלאומי וכמובן חברות הפנסיה לתביעות שארים.
סיכום: אל תעמדו לבד מול המערכת בשעתכם הקשה
פגיעה קשה בתאונת דרכים או אובדן של אב, בעל או מפרנס בתאונת דרכים פתאומית הוא האסון הקשה ביותר שמשפחה יכולה לחוות. הטרגדיה מותירה אחריה ואקום רגשי עמוק, ולצידו בור כלכלי שמאיים לבלוע את עתידה של המשפחה, את החינוך של הילדים ואת היציבות של הבית.
בשעה שאתם מנסים לאסוף את השברים ולהתמודד עם השכול, הגופים הכלכליים, ביניהם חברות הביטוח, פועלים בקור רוח מוחלט, לעיתים באטימות, כשמטרתם הבלעדית היא לצמצם את החשיפה הכספית שלהם, שעלולה להגיע למיליוני שקלים.
אסור לכם להיכנס לזירת הקרב הזו בלי מומחה לתחום.
אינכם אמורים להיות מומחים במשפטים, בחישובי היוון או בשיטת הידות. התפקיד היחיד שלכם כעת הוא לשרוד, לתמוך בילדים ולנסות למצוא נחמה. תנו לנו עם עשרות שנות ניסיון משני צידי המתרס, היכרות אינטימית עם החולשות של חברות הביטוח ואסטרטגיה חסרת פשרות לקחת על עצמנו את נטל המאבק. אנו נילחם כדי לוודא ששום זכות לא תאבד, ששום פשרה מבישה לא תתקבל, ושעתידו הכלכלי של הנפגע או של המשפחה יובטחו עד השקל האחרון.
לשרותכם,
צוות המשרד עו”ד בנו גליקמן – ליווי עד הפיצוי
נלחמים בשבילך מול הביטוח הלאומי ומול חברות הביטוח.
