נפגעתם בתאונת אופניים? המדריך המלא לזכויות ולפיצוי: מתי זו תאונת דרכים, מתי תאונת עבודה, ומתי נכנסת קרנית
מדי בוקר יוצאים לכבישים ולמדרכות בישראל מאות אלפי רוכבי אופניים ואופניים חשמליים, ולצד הנוחות והמהירות מגיע גם גל של תאונות. חדשות לבקרים שומעים על רוכב שנפגע ממכונית, על ילד שנפל מאופניים חשמליים, או על הולך רגל שנפגע מרוכב. מה שרוב האנשים אינם יודעים הוא שדווקא הרגע שאחרי התאונה, ובעיקר הסיווג המשפטי של מה שקרה, הוא שקובע כמה פיצוי יקבל הנפגע וממי.
תאונת אופניים אינה עניין פשוט מבחינה משפטית. לפעמים היא תאונת דרכים לכל דבר, לפעמים תאונת עבודה, לפעמים תביעת רשלנות רגילה, ולפעמים שילוב של כמה מסלולים יחד. ההבדל בין מי שמכיר את הכללים למי שלא יכול להיות ההבדל בין פיצוי מלא לבין לצאת בלא כלום. במאמר הזה נסביר בשפה פשוטה מתי מדובר בתאונת דרכים, מה קורה כשמעורב רכב מנועי ומה כשלא, איך פועלת קרנית, מה הדין באופניים חשמליים ובקורקינט חשמלי, ומה עושים כדי לשמור על הזכות לפיצוי.
לפני שמתחילים הנה כמה מושגים שחשוב להכיר בתאונת אופניים
כדאי להכיר כמה מונחי יסוד שילוו אתכם לאורך כל הדרך, ושבהם נעזר גם עורך דין נזקי גוף כשהוא מבסס את התיק והתביעה שלכם.
הולך רגל: בעולם של תאונות דרכים, רוכב אופניים שנפגע ממכונית נחשב מבחינה משפטית כהולך רגל, ולא כנהג. לסיווג הזה יש משמעות עצומה לגובה הפיצוי ולמסלול התביעה.
רכב מנועי: ההגדרה שקובעת אם חל חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. מכונית, אופנוע וקטנוע הם רכב מנועי. אופניים רגילים, ולפי הפסיקה גם אופניים חשמליים, אינם רכב מנועי.
חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים (חוק הפלת“ד), תשל“ה–1975: החוק שמסדיר את הפיצוי בתאונות שבהן מעורב רכב מנועי. הוא בנוי כך שהנפגע מקבל פיצוי גם בלי להוכיח מי אשם.
אחריות מוחלטת: העיקרון המרכזי בחוק הפלת”ד. מי שנפגע מרכב מנועי זכאי לפיצוי מחברת הביטוח של הרכב, ללא צורך להוכיח שהנהג התרשל, ואפילו אם הנפגע עצמו לא נזהר.
ביטוח חובה: הביטוח שכל רכב מנועי מחויב בו, ושממנו משולם הפיצוי לנפגעי גוף בתאונת דרכים, לרבות להולכי רגל ולרוכבי אופניים שנפגעו מהרכב.
קרנית: הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים. היא נכנסת לתמונה כשאין ביטוח חובה בתוקף, למשל בתאונת פגע וברח שבה הנהג הפוגע לא אותר, או כשהרכב הפוגע לא היה מבוטח.
תאונת פגע וברח: תאונה שבה הרכב הפוגע נמלט ולא ידוע מי הנהג. במקרה כזה רוכב האופניים שנפגע רשאי לתבוע פיצוי מקרנית, אך מדובר בתביעה מורכבת שדורשת ליווי מקצועי.
ביטוח תאונות אישיות: כיסוי ביטוחי, פרטי או במסגרת מוסד חינוכי, שמשלם פיצוי במקרה של פגיעת גוף, נכות או שברים, ללא קשר לשאלה מי אשם ולעיתים גם ללא מעורבות רכב.
אופניים חשמליים וקורקינט חשמלי: כלי רכיבה שהפכו נפוצים מאוד, ושלגביהם נקבע בפסיקה שאינם רכב מנועי לפי חוק הפלת”ד. לכך יש השלכה ישירה על השאלה מהיכן יגיע הפיצוי, כפי שנסביר בהמשך.
האם תאונת אופניים היא בכלל תאונת דרכים?
זו השאלה הראשונה והחשובה ביותר, והתשובה לה תלויה בגורם אחד מרכזי: האם בתאונה היה מעורב רכב מנועי. הכלל פשוט ועקבי. כאשר רוכב אופניים, רגילים או חשמליים, נפגע ממכונית, מאופנוע או מכל רכב מנועי אחר, הוא נחשב מבחינה משפטית כהולך רגל שנפגע מרכב, וחל עליו חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. לעומת זאת, כאשר הרוכב נפל לבדו, בלי מעורבות של רכב מנועי, החוק הזה אינו חל, והפיצוי, אם קיים, יגיע ממקור אחר.
ההבחנה הזו אינה משחק מילים. היא קובעת את כל אופי התביעה. תאונה שנכנסת לחוק הפלת”ד מזכה בפיצוי לפי מסלול בטוח יחסית, בלי הוכחת אשמה. תאונה שנופלת מחוץ לחוק דורשת לבחון בקפידה אילו כיסויים ביטוחיים אחרים עומדים לרשות הנפגע, ולעיתים להוכיח רשלנות של גורם כלשהו.
נפגעתם מרכב בזמן רכיבה: פיצוי מלא, גם בלי אשמה
כאשר רוכב אופניים נפגע מרכב מנועי, הוא זכאי לפיצוי מלא בגין נזקי הגוף לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, ומכוח עקרון האחריות המוחלטת. המשמעות המעשית חשובה מאין כמותה: הרוכב הנפגע אינו נדרש להוכיח שהנהג התרשל, ואינו מפסיד את זכותו לפיצוי גם אם הוא עצמו תרם בהתנהגותו לתאונה. די בכך שהוא נפגע מרכב מנועי כדי שתקום זכותו לפיצוי מחברת ביטוח החובה של אותו רכב.
הפיצוי בתאונת דרכים מכסה מגוון רחב של ראשי נזק: הפסדי השתכרות בעבר ובעתיד, הוצאות רפואיות ונלוות, עזרת הזולת, כאב וסבל ועוד. בפגיעות קשות, ובמיוחד אצל צעירים, מדובר בסכומים של מאות אלפי שקלים ואף מיליונים. לכן, כשנפגעתם מרכב, חשוב ביותר לרשום מיד את פרטי הרכב הפוגע ובעיקר את פרטי חברת ביטוח החובה שלו, ואם אפשר גם פרטי עדים.
נקודה שרבים אינם מודעים לה: גם רוכב אופניים שפגע ברכב, למשל ברכב שחנה שלא כחוק, ונחבל, עשוי להיחשב כמי שנפגע בתאונת דרכים ולהיות זכאי לפיצוי לפי החוק, שכן הזכאות אינה תלויה באשמת הרוכב או באחריותו לתאונה. גם כאן, המפתח הוא מעורבותו של רכב מנועי.
פגע וברח ורכב לא מבוטח: כאן נכנסת קרנית
לא תמיד הנהג הפוגע נשאר בזירה. בתאונת פגע וברח, שבה הרכב הפוגע נמלט ולא ידוע מי נהג בו, רוכב האופניים שנפגע אינו נשאר בלי כתובת. הוא רשאי לתבוע פיצוי מקרנית, הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, שנועדה בדיוק למצבים כאלה, וכן כאשר הרכב הפוגע אותר אך לא היה מבוטח בביטוח חובה.
חשוב לדעת שתביעה נגד קרנית יכולה לקום גם במצבים שבהם לא הייתה בהכרח פגיעה ישירה. אם רכב גרם לכם לסטות ממסלול הנסיעה וליפול, או אם צפירת רכב הבהילה אתכם וגרמה לנפילה ולפגיעה, ייתכן שמדובר בתאונת דרכים המזכה בתביעה נגד קרנית. יחד עם זאת, אלו תביעות קשות ומורכבות להוכחה, משום שצריך לקשור בין השימוש ברכב לבין הנפילה, ולכן ליווי של עורך דין תאונות דרכים מנוסה כאן קריטי.
אופניים חשמליים וקורקינט: הדין המיוחד והלכת אסולין
עלייתם של האופניים החשמליים והקורקינטים החשמליים יצרה מציאות חדשה בכבישים ובמדרכות, ולצידה גל של תאונות קשות. השאלה המשפטית המרכזית שהתעוררה הייתה אם אופניים חשמליים הם רכב מנועי לפי חוק הפלת”ד, ולשאלה הזו יש השלכה ישירה על כיס הנפגע.
בית המשפט העליון הכריע בשאלה בהלכה מנחה וקבע כי אופניים חשמליים אינם רכב מנועי כהגדרתו בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים (ע”א 7023/19 עזבון המנוח גבריאל אסולין).
המשמעות כפולה: מצד אחד, רוכב אופניים חשמליים שנפגע מרכב מנועי נחשב הולך רגל, וזכאי לפיצוי מלא לפי חוק הפלת”ד מחברת הביטוח של הרכב, בלי הוכחת אשמה. מצד שני, רוכב אופניים חשמליים שנפל לבדו, בלי מעורבות של רכב מנועי, אינו מכוסה על ידי חוק הפלת”ד, ועליו לבחון מסלולים אחרים: ביטוח תאונות אישיות, פוליסות פרטיות, או תביעת רשלנות אם גורם אחר יצר את המפגע שגרם לנפילה.
המקרה שבו נפגע רוכב אופניים חשמליים מרכב והסתיים בפסיקת פיצוי של מיליוני שקלים ממחיש עד כמה סיווג משפטי אחד יכול לקבוע את גורל התביעה כולה. מכאן גם עצה מעשית חשובה: אם נפגעתם מאופניים חשמליים או מקורקינט חשמלי של אדם אחר, קחו מיד את פרטי בעל הכלי ופרטי הוריו אם מדובר בקטין, משום שלרוב אין לכלים אלה ביטוח ייעודי לנסיעה, וזיהוי הפוגע הוא לעיתים המפתח היחיד לפיצוי.
תאונת אופניים בדרך לעבודה או במסגרת העבודה: גם תאונת עבודה
מה קורה כשנפגעתם מאופניים בדרך לעבודה או ממנה, או תוך כדי עבודה, למשל שליח שרוכב על אופניים חשמליים? במקרה כזה, בנוסף לכל מה שנאמר, התאונה עשויה להיות מוכרת גם כתאונת עבודה על ידי המוסד לביטוח לאומי. הכרה כזו פותחת מסלול נוסף של זכויות: דמי פגיעה בתקופת אי הכושר, קצבה או מענק בגין נכות מעבודה, וטיפולים רפואיים על חשבון הביטוח הלאומי.
כשמעורב גם רכב מנועי, נפתחים למעשה שני מסלולים במקביל, תביעת פיצויים לפי חוק הפלת”ד ותביעה מול הביטוח הלאומי כתאונת עבודה. ניהול נכון ומתואם של שני המסלולים, כולל סדר הפעולות והניכויים ביניהם, הוא שקובע כמה כסף יישאר בסופו של דבר בידי הנפגע. עורך דין נזקי גוף שמכיר את שני העולמות יידע לבסס את התביעה כך שתמצה את מלוא הזכויות ולא ייווצר קיזוז מיותר.
נפילה עצמית, מפגע בכביש ורשלנות של גורם אחר
לא כל תאונת אופניים כוללת רכב מנועי. רוכבים רבים נפגעים מהחלקה על כביש או מסלול רטוב, מבור או ממכשול לא מסומן, מתשתית לקויה או ממפגע ציבורי אחר. במצבים כאלה חוק הפלת”ד אינו חל, אך אין זה אומר שאין למי לפנות. כאשר הנפילה נגרמה בגלל מפגע שבאחריות גורם כלשהו, למשל רשות מקומית שלא תיקנה בור במדרכה או בשביל אופניים, או קבלן שהשאיר מכשול לא מסומן, ייתכן שקמה עילת תביעה ברשלנות נגד אותו גורם.
תביעות מסוג זה שונות מתביעת תאונת דרכים. כאן צריך להוכיח שהגורם הנתבע התרשל, כלומר שהתקיים מפגע שהיה עליו לצפות ולמנוע, ושהמפגע הוא שגרם לנפילה ולנזק. תיעוד מיידי של המקום, צילום המפגע, איתור עדים ושמירת האופניים הפגומים הם קריטיים להצלחת תביעה כזו. גם כאן, ליווי מקצועי מוקדם עושה את ההבדל.
מהפסיקה בתחום עולה תמונה מנוגדת מעניינת. מצד אחד, רשות מקומית שאחראית על מדרכה או על שביל שנעים בו רוכבים נדרשת לצפות מפגעים כמו אבן שפה בולטת, בור, סדק או קטע לא מרוצף, ולתקן אותם, ואי-עשיית כן עלולה להטיל עליה אחריות. מצד שני, בית המשפט בוחן גם את התנהגות הרוכב עצמו, במסגרת מה שמכונה אשם תורם. רכיבה במקום שבו הרכיבה אסורה, נסיעה על מדרכה, מהירות לא סבירה או רכיבה ללא קסדה, כל אלה עלולים להפחית את שיעור הפיצוי, ולעיתים באופן משמעותי, גם כשנקבע שהרשות התרשלה. חשוב לדעת שרכיבה במקום אסור אינה פוטרת אוטומטית את הרשות מאחריות, אך היא כן שוקלת בחלוקת האחריות. כל אלה ממחישים עד כמה חשוב לבסס את התיק בקפידה ולתעד הכול, כדי למקסם את הפיצוי גם כשיש טענת אשם תורם.
פגיעה ממספר כלי רכב ותאונות מורכבות
יש תאונות שבהן מעורב יותר מרכב אחד. רוכב אופניים שנפגע ברצף מכמה כלי רכב, או שנפגע בתאונה שבה היו מעורבים מספר רכבים, זכאי לתבוע את ביטוח החובה של כל הרכבים הפוגעים, ביחד או לחוד. במצבים כאלה, שבהם לא תמיד ברור איזה רכב גרם לאיזה נזק, חשוב במיוחד לתעד את כל הפרטים ולפעול מול כל המבטחים הרלוונטיים, כדי שלא ייווצר מצב שבו כל חברת ביטוח מפנה אצבע לאחרת והנפגע נותר במרכז.
אופניים מושכרים ותחרויות רכיבה: על מי מוטלת האחריות
לא כל תאונה מתרחשת על אופניים פרטיים. מיזמי השכרת אופניים עירוניים הפכו נפוצים, וכשרוכב נפגע בשל תקלה או ליקוי באופניים מושכרים, עשויה לקום אחריות של המפעיל או של הרשות שמאחורי המיזם. במקרים כאלה נבחנת השאלה אם המפעיל תחזק את הציוד כראוי ואם קיים כשל שגרם לתאונה, ולכן חשוב לתעד את מספר האופניים המושכרים ואת התקלה, ולשמור תיעוד של ההשכרה.
גם רכיבה מאורגנת, בתחרות או באירוע רכיבה קבוצתי, מעלה שאלת אחריות נפרדת. מארגן התחרות או האגודה שמאחוריה נדרשים לנקוט אמצעי בטיחות סבירים ולשמור על שלום המשתתפים, ואם רוכב נפגע בשל מחדל של המארגן, למשל מסלול לא בטוח או היעדר אבטחה נאותה, ייתכן שקמה עילת תביעה נגד המארגן. מי שנפגע באירוע רכיבה מאורגן צריך לבדוק לא רק את שאלת הרכב המנועי, אלא גם את התנהלות הגורם שאירגן את האירוע.
תאונות תלמידים: פוליסת תאונות אישיות שכל הורה צריך להכיר
ילדים ובני נוער הם מהנפגעים השכיחים בתאונות אופניים ואופניים חשמליים, ודווקא אצלם קיים כיסוי חשוב שהורים רבים אינם מודעים לו כלל. כל תלמיד במערכת החינוך בישראל מבוטח בפוליסת תאונות אישיות לתלמידים, שתקפה כל השנה, בכל שעות היממה ובכל מקום, ולא רק בשעות הלימודים או בשטח בית הספר. המשמעות היא שגם ילד שנפגע בתאונת אופניים בשעות אחר הצהריים, בחופשה או בדרך לחוג, מכוסה על ידי הפוליסה.
ביטוח תאונות אישיות לתלמידים משלם פיצוי בגין נזקי גוף כמו שברים, נכות וחבלה, בהתאם לתנאי הפוליסה, וללא קשר לשאלה מי אשם בתאונה ואם היה מעורב רכב מנועי. זהו יתרון גדול: גם בנפילה עצמית מאופניים חשמליים, שבה אין רכב מנועי ולכן אין תביעה לפי חוק הפלת”ד, התלמיד עדיין זכאי לפיצוי מפוליסת התאונות האישיות. חשוב להדגיש שהכיסוי הזה נוסף על כל תביעה אחרת ואינו בא במקומה, כך שאפשר ומומלץ לממש אותו במקביל לתביעת פיצויים בתאונת דרכים, לתביעה מול קרנית או לתביעת רשלנות. הורים רבים מפספסים את הפיצוי הזה פשוט מפני שאינם יודעים שהוא קיים, ולכן בכל תאונת אופניים של ילד כדאי לבדוק את מימוש פוליסת התאונות האישיות של התלמיד.
רוכב אופניים שפגע בהולך רגל, ומה הדין כשמדובר בקטין
המצב ההפוך גם הוא שכיח: רוכב אופניים, ולעיתים ילד, פוגע בהולך רגל וגורם לו נזק. כאן כבר לא מדובר בחוק הפלת”ד, אלא בדיני הנזיקין הכלליים. הולך הרגל שנפגע יכול לתבוע את הרוכב בעילת רשלנות, ולהוכיח שהרוכב לא נהג בזהירות הראויה. כאשר הרוכב הוא קטין, נבחנת גם אחריות ההורים, בין היתר בשאלה אם פיקחו כראוי והתאימו את כלי הרכיבה לגיל הילד וליכולותיו. אלו סוגיות מורכבות שבהן חשוב לקבל ייעוץ פרטני, בין אם אתם הנפגעים ובין אם ילדכם הוא שפגע.
נקודה חשובה שהעסיקה את בתי המשפט נוגעת דווקא להולכי רגל שנפגעו מאופניים חשמליים. היו מי שניסו לטעון שהאופניים החשמליים הם רכב מנועי, כדי שהולך הרגל שנפגע מהם ייהנה ממסלול הפיצוי הבטוח של חוק הפלת”ד ואף יוכל לפנות לקרנית. בתי המשפט דחו את הטענה בעקביות, בהתאם לקביעה שאופניים חשמליים אינם רכב מנועי. המשמעות היא שהולך רגל שנפגע מרוכב אופניים חשמליים אינו במסלול האחריות המוחלטת, ועליו לתבוע את הרוכב עצמו בעילת רשלנות ולהוכיח את אשמתו. לכן, אם נפגעתם מרוכב אופניים חשמליים, חשוב במיוחד לזהות את הרוכב ולתעד את נסיבות הפגיעה.
מה עושים מיד אחרי תאונת אופניים
הפעולות בשעות ובימים הראשונים אחרי התאונה משפיעות ישירות על סיכויי התביעה וגובה הפיצוי. ראשית, פנו לקבלת טיפול רפואי ותעדו כל תלונה, גם אם נדמה שהפגיעה קלה, משום שהרישום הרפואי הראשוני הוא הבסיס לכל תביעה. שנית, אספו את כל הפרטים בזירה: מספר הרכב הפוגע, חברת הביטוח, שמות עדים, וצילומים של המקום, של המפגע ושל האופניים. שלישית, שמרו את האופניים הפגומים ואת הציוד. ורביעית, לפני שאתם חותמים על מסמך כלשהו מול חברת ביטוח או מוסרים גרסה, התייעצו עם עורך דין נזקי גוף, כי ניסוח לא זהיר בשלב מוקדם עלול לפגוע בזכויותיכם בהמשך.
שאלות ותשובות
האם תאונת אופניים נחשבת תאונת דרכים?
זה תלוי במעורבות של רכב מנועי. אם רוכב האופניים נפגע ממכונית או מאופנוע, הוא נחשב הולך רגל וחל עליו חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, כך שהוא זכאי לפיצוי בלי הוכחת אשמה. אם הרוכב נפל לבדו בלי מעורבות רכב מנועי, החוק אינו חל, ויש לבחון מסלולים אחרים.
האם אופניים חשמליים נחשבים רכב מנועי?
לא. לפי הלכת אסולין משנת 2020, אופניים חשמליים אינם רכב מנועי לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים. לכן רוכב שנפגע מרכב מנועי מכוסה כהולך רגל, אך רוכב שנפל לבדו אינו מכוסה בחוק זה.
נפגעתי מרכב בזמן רכיבה על אופניים, ממי אקבל פיצוי?
מחברת ביטוח החובה של הרכב הפוגע, לפי חוק הפלת”ד ובאחריות מוחלטת, כלומר בלי צורך להוכיח שהנהג התרשל. חשוב לרשום מיד את פרטי הרכב וחברת הביטוח שלו. אם הרכב נמלט או לא היה מבוטח, אפשר לתבוע את קרנית.
מה עושים בתאונת פגע וברח של רכב שפגע ברוכב?
גם כשהנהג הפוגע נמלט ולא אותר, הרוכב אינו נשאר בלי כתובת ורשאי לתבוע פיצוי מקרנית. זו תביעה מורכבת יותר, ולכן חשוב לתעד כל פרט אפשרי, לאתר עדים ולהיעזר בעורך דין תאונות דרכים כבר בשלב מוקדם.
נפגעתי בתאונת אופניים בדרך לעבודה, מה מגיע לי?
ייתכן שהתאונה תוכר כתאונת עבודה על ידי הביטוח הלאומי, ותזכה אתכם בדמי פגיעה ובפיצוי על נכות מעבודה. אם מעורב גם רכב מנועי, נפתחים שני מסלולים במקביל, ותכנון נכון שלהם קובע את הפיצוי הסופי.
נפלתי מהאופניים בגלל בור בכביש, יש לי תביעה?
ייתכן. כשהנפילה נגרמה ממפגע שבאחריות גורם כלשהו, כמו רשות מקומית שלא תיקנה בור, אפשר להגיש תביעת רשלנות. כאן צריך להוכיח את קיום המפגע ואת הקשר בינו לבין הנזק, ולכן תיעוד מיידי של המקום והמפגע הוא קריטי.
ילד שלי נפגע ברכיבה על אופניים, יש כיסוי נוסף?
כן. כל תלמיד מבוטח בפוליסת תאונות אישיות שתקפה בכל שעות היממה ובכל מקום, ומכסה שברים, נכות וחבלה. הכיסוי הזה נוסף על כל תביעה אחרת ולא בא במקומה, ולכן כדאי לממש אותו במקביל.
רוכב אופניים פגע בי כהולך רגל, אפשר לתבוע?
כן, במסלול של דיני הנזיקין הכלליים, בעילת רשלנות נגד הרוכב. כאשר הרוכב קטין, נבחנת גם אחריות ההורים. אלו תיקים שדורשים בחינה פרטנית של הנסיבות ושל היקף הנזק.
האם צריך עורך דין לתאונת אופניים?
מומלץ מאוד. תאונת אופניים יכולה להשתייך לכמה מסלולים משפטיים במקביל, וסיווג נכון, בחירת הנתבע הנכון ותיאום בין המסלולים הם שקובעים את גובה הפיצוי. עורך דין נזקי גוף מנוסה יידע למצות את מלוא הזכויות מול חברות הביטוח, מול קרנית ומול הביטוח הלאומי.
טיפים מעשיים לרוכב שנפגע
- גשו לטיפול רפואי מיד ותעדו כל תלונה, גם אם הפגיעה נראית קלה. הרישום הרפואי הראשוני הוא הבסיס לכל תביעה.
- בזירת התאונה, רשמו את מספר הרכב הפוגע ואת פרטי חברת ביטוח החובה שלו, וצלמו את המקום, המפגע והאופניים.
- אספו פרטים של עדים. בתאונות פגע וברח ובנפילות עצמיות, עדות חיצונית יכולה להיות ההבדל בין תביעה שמתקבלת לתביעה שנדחית.
- שמרו את האופניים הפגומים ואת הקסדה והציוד, ואל תזרקו דבר לפני שהתייעצתם.
- אם נפגעתם בדרך לעבודה או ממנה, בדקו הכרה בתאונת עבודה מול הביטוח הלאומי, במקביל לתביעה לפי חוק הפלת”ד.
- אל תמסרו גרסה ואל תחתמו על מסמך מול חברת ביטוח לפני שעורך דין בדק את זכויותיכם.
סיכום: הסיווג המשפטי הוא שקובע את הפיצוי
תאונת אופניים היא אחד התחומים שבהם אותו אירוע בדיוק יכול להסתיים בתוצאות שונות לחלוטין, תלוי איך הוא סווג ומול מי הוגשה התביעה. רוכב שנפגע מרכב מנועי, בין באופניים רגילים ובין באופניים חשמליים, מכוסה כהולך רגל וזכאי לפיצוי מלא לפי חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, בלי הוכחת אשמה. מי שנפל לבדו, נפגע מרוכב אחר או ממפגע, צריך לבחון בקפידה אילו מסלולים עומדים לרשותו, מקרנית ועד ביטוח תאונות אישיות ותביעת רשלנות.
השורה התחתונה פשוטה: סוג כלי הרכיבה אינו שולל את הזכות לפיצוי, ומה שקובע הוא מעורבותו של רכב מנועי ובחירת המסלול הנכון. כאן בדיוק נמדד עורך הדין שמלווה אתכם.
על המשרד: עורך דין נזקי גוף שמכיר את המערכת מבפנים
תאונת אופניים היא מהתחומים שבהם סיווג משפטי אחד, האם היה מעורב רכב מנועי, קובע מאיזה גורם יגיע הפיצוי והאם צריך בכלל להוכיח אשמה. עו”ד ונוטריון בנו גליקמן מתמחה בנזקי גוף, ובכלל זה תאונות דרכים, תאונות אופניים חשמליים, תאונות עבודה ורשלנות רפואית, עם ניסיון מקצועי של למעלה מ-20 שנה (מאז אפריל 2006). כעורך דין נזקי גוף שייצג בעבר את חברות הביטוח הגדולות, הוא מכיר מבפנים את האסטרטגיות שלהן ויודע לצפות את מהלכיהן מראש. אלפי התיקים שניהל מול בתי המשפט ומול הביטוח הלאומי מאפשרים למשרד לפעול כ-ONE STOP SHOP עבור הנפגע ומשפחתו, ולחתור לפיצוי המקסימלי המגיע להם.
נפגעתם בתאונת אופניים או קורקינט, אתם או ילדכם? אל תתמודדו לבד מול חברות הביטוח וקרנית. הניסיון שלנו הוא הכוח שלכם. צרו קשר עוד היום לייעוץ.
לשירותכם,
צוות המשרד עו”ד בנו גליקמן – ליווי עד הפיצוי
נלחמים בשבילך מול חברות הביטוח והביטוח הלאומי
