אתם נוהגים ברכב הפרטי שלכם, בדרך למשרד, בחזרה ממנו, או אולי באמצע סידור עבודה שביקשו מכם לעשות. הכל נראה כמו עוד יום שגרתי, ואז בום. תאונת דרכים. ברגע אחד, השגרה נעצרת. מעבר לכאב הפיזי ולבלבול המובן מאליו של הרגעים הראשונים, מתחילה לנקר בראש שאלה משפטית וכלכלית גדולה: מי אחראי לפצות אותי עכשיו? האם זו תאונת עבודה כי הייתי בשליחות הבוס? או שזו תאונת דרכים רגילה כי נהגתי ברכב שלי? ואולי, רק אולי, זה גם וגם? המצב הזה, של תאונת דרכים בזמן העבודה עם רכב פרטי, הוא אחד המצבים המבלבלים ביותר בעולם נזקי הגוף. הוא דורש התנהלות מדויקת מול מספר גופים במקביל, וכל טעות קטנה בניסוח או בהגשת המסמכים עלולה לעלות לכם הרבה מאוד כסף. המאמר הזה נועד לעשות לכם סדר, להפיג את הערפל ולהסביר לכם בדיוק, בגובה העיניים ובלי מונחים משפטיים מסובכים, איך מנווטים את הספינה הזו בבטחה אל עבר הפיצוי המקסימלי שמגיע לכם.
מילון המונחים של תאונת עבודה ברכב פרטי
לתיק כזה יש שפה משלו, שמשלבת עולם של תאונות דרכים עם עולם של תאונות עבודה. הכרת המונחים האלה תעזור לכם להבין בדיוק על מה מדובר בכל שלב, ולזהות מתי מנסים לצמצם את הפיצוי שלכם.
תאונת דרכים שהיא תאונת עבודה: אירוע שקורה תוך כדי נהיגה ברכב במסגרת העבודה או בדרך אליה וממנה, ולכן מוכר בשני החוקים במקביל ומפעיל שני מסלולי פיצוי.
חוק הפלת“ד (פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, תשל“ה–1975): החוק שמזכה כל נפגע תאונת דרכים בפיצוי מביטוח החובה, ללא צורך להוכיח אשמה.
אחריות מוחלטת: העיקרון שבבסיס הפלת”ד. גם אם התאונה קרתה באשמתכם, מגיע לכם פיצוי מלא על נזקי הגוף.
ביטוח חובה: הפוליסה שמכסה נזקי גוף של הנוהג והנוסעים. תביעת נזקי גוף במסגרתה אינה מייקרת את הפרמיה בעתיד.
דמי פגיעה: תשלום מהביטוח הלאומי על ימי אי הכושר לעבוד, עד 91 יום, לפי 75 אחוז מהשכר.
סטייה מהדרך: חריגה של ממש ממסלול הנסיעה המקובל לעבודה, שעלולה לשלול את ההכרה בתאונה כתאונת עבודה.
ניכוי רעיוני: הפחתה שחברת הביטוח מבצעת מהפיצוי בגובה הסכומים שהייתם אמורים לקבל מהביטוח הלאומי, גם אם לא תבעתם אותם בפועל.
תשלום תכוף: מקדמה כספית מהירה שנפגע קשה זכאי לדרוש מחברת הביטוח לצרכים דחופים, עוד לפני סיום התיק.
עורך דין תאונות דרכים / נזקי גוף: מי שמנהל את שני המסלולים כמכלול אחד, כדי למקסם את הפיצוי ולמנוע קיזוזים מיותרים.
ההבנה הקריטית: תאונה אחת, שני כובעים שונים
כדי להבין איך למקסם את הפיצוי שלכם, אתם חייבים קודם כל להבין את כללי המשחק. כשאתם עוברים תאונת דרכים בזמן עבודה, המקרה שלכם מקבל באופן אוטומטי “זהות כפולה” מבחינה משפטית. מצד אחד, חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים קובע שזו תאונת דרכים לכל דבר ועניין. מצד שני, חוק הביטוח הלאומי קובע שמאחר והייתם במסגרת עבודתכם, או בדרך אליה וממנה, מדובר בתאונת עבודה.
זה אולי נשמע כמו בירוקרטיה כפולה, וזה אכן כך, אבל זו גם ההזדמנות שלכם להבטיח לעצמכם רשת ביטחון כלכלית רחבה יותר. השילוב הזה אומר שישנם שני גופים מרכזיים שאמורים לפצות אתכם: המוסד לביטוח לאומי, וחברת הביטוח שביטחה את הרכב שלכם בביטוח חובה.
אבל, וזה אבל גדול שחשוב לי להדגיש מיד על ההתחלה, אי אפשר לקבל כפל פיצוי על אותו נזק בדיוק. המערכת המשפטית שלנו מאפשרת לכם לקבל את הפיצוי הגבוה מבין השניים, תוך קיזוז הסכומים שכבר קיבלתם מגוף אחד, מהסכום שתקבלו מהגוף השני. המומחיות האמיתית בתיקים כאלה היא לדעת מתי לפנות לאיזה גוף, ואיך לגרום לשניהם לשלם את המקסימום האפשרי בלי שהאחד יפיל את השני.
למה זה משנה שזה הרכב הפרטי שלי ולא רכב חברה?
זו שאלה מצוינת שאני נשאל המון במשרד. כאשר עובד נפגע ברכב ליסינג או רכב חברה, חברת הביטוח של המעסיק היא זו שנכנסת לתמונה. העובד פשוט מדווח למעסיק, וקצין הרכב מטפל בשאר. אבל כשזה הרכב הפרטי שלכם, אתם אלו ששילמתם את פוליסת ביטוח החובה מכיסכם.
המשמעות היא שאתם הלקוחות הישירים של חברת הביטוח. אתם תצטרכו להפעיל את הפוליסה שלכם. הרבה אנשים חוששים שזה ייקר להם את הביטוח בעתיד, אבל חשוב לדעת: תביעת נזקי גוף, להבדיל מנזקי רכוש, בביטוח חובה אינה מעלה את הפרמיה שלכם בשנים הבאות. ביטוח חובה נועד בדיוק לרגעים האלה, ואין שום סיבה לחשוש מלהשתמש בו.
דקה אחרי ה”בום”: חמישה צעדי ברזל שאסור לפספס
הדקות והשעות שאחרי התאונה הן קריטיות. מה שתעשו, ובעיקר מה שתגידו ותכתבו בשעות הללו, יכתיב את הצלחת התיק שלכם חודשים ואפילו שנים קדימה. במשך 17 שנים ישבתי בצד השני, ייצגתי את חברות הביטוח הגדולות בארץ, וראיתי פעם אחר פעם איך אנשים ישרים ותמימים מפסידים מאות אלפי שקלים רק בגלל טעויות שעשו ביום התאונה. הנה מה שאתם חייבים לעשות:
- תיעוד מלא של הזירה: צילומים, צילומים ועוד צילומים. צלמו את הרכבים המעורבים, את הנזק, את תנאי הכביש ואת תעודות הביטוח של הנהגים האחרים. קחו פרטים מלאים מכל מי שהיה מעורב או ראה את התאונה. עדים ניטרליים הם נכס יקר מפז.
- דיווח מיידי למעסיק: אל תחכו למחר. ברגע שאתם יכולים, שלחו הודעת וואטסאפ או התקשרו למעסיק, ותעדו את השיחה. הדיווח חייב לכלול את העובדה שנפגעתם בתאונת דרכים בזמן עבודתכם או בדרך אליה. התיעוד הזה קריטי כדי שביטוח לאומי לא יטען מאוחר יותר שהתאונה קרתה בזמנכם הפנוי.
- קבלת טיפול רפואי ראשוני, והכי חשוב: גם אם אתם מרגישים “רק מכה קטנה”, גשו מיד למיון או לקופת חולים. האדרנלין של התאונה מסתיר פעמים רבות פגיעות שרירים, שלד, ואפילו פגיעות ראש קלות שיתחילו לכאוב רק למחרת. כשאתם מגיעים לרופא, אתם חייבים להגיד לו שני דברים בבירור: עברתי תאונת דרכים, וזו תאונת עבודה.
- בדקו את סיכום הביקור הרפואי: אל תעזבו את המרפאה לפני שקראתם מה הרופא כתב. האם כתוב שם שזו תאונת דרכים? האם כתוב שזה קרה בעבודה? האם כל האיברים שכואבים לכם מופיעים בדו”ח? אם כואב לכם הצוואר והגב התחתון, אבל הרופא כתב רק על הצוואר, מבחינת חברת הביטוח והביטוח הלאומי הגב התחתון שלכם מעולם לא נפגע בתאונה.
- דיווח למשטרה: כדי להתקדם עם תביעות ביטוח וביטוח לאומי, תצטרכו אישור משטרה רשמי על התאונה. גשו לתחנת המשטרה הקרובה, אפשר גם יום או יומיים אחרי, והוציאו אישור משטרה על תאונת דרכים. ודאו שהפרטים שם מדויקים להפליא.
חזית ראשונה: מתמודדים מול המוסד לביטוח לאומי
התחנה הראשונה שלנו במסע לפיצוי היא הביטוח הלאומי. למה מתחילים איתם? כי הם אלו שאמורים לשלם לכם את השכר על הימים שבהם ישבתם בבית ולא יכולתם לעבוד. התהליך הזה נקרא תביעה לדמי פגיעה.
כדי שביטוח לאומי יכיר בתאונה, המעסיק שלכם צריך לחתום על טופס שנקרא טופס 250, או בל/250. זהו כרטיס הכניסה שלכם למערכת. עם הטופס הזה, אתם ניגשים לרופא המשפחה או לאורתופד בקופת החולים, והוא מנפיק לכם תעודה רפואית ראשונה לנפגע בעבודה. התעודה הזו היא בעצם האישור הרשמי שאתם לא יכולים לעבוד בגלל התאונה.
הטעות הקריטית של “סטייה מהדרך”
ביטוח לאומי אינו נדיב סתם כך. הם יבדקו בשבע עיניים אם באמת הייתם בדרך לעבודה. החוק קובע שאם סטיתם סטייה של ממש מהדרך המקובלת, התאונה כבר לא תיחשב תאונת עבודה.
מה זו סטייה? אם נסעתם מהבית למשרד, ובדרך עצרתם להוריד את הילד בגן, החוק מגן עליכם, זו סטייה מותרת. אבל אם עצרתם בדרך לקניון כדי לקנות מתנה לדודה, ועשיתם סיבוב של שעה, כנראה שביטוח לאומי ידחה את התביעה בטענה לסטייה מהדרך. לכן, התיאור המדויק של מסלול הנסיעה ומטרת הנסיעה בטפסים הוא קריטי.
אם ביטוח לאומי יכיר בתאונה, תהיו זכאים לדמי פגיעה, תשלום על ימי המחלה, למשך עד 91 ימים. אם הפגיעה חמורה יותר והכאבים נמשכים, השלב הבא הוא הגשת תביעה לקביעת דרגת נכות מעבודה. כאן תיקראו להתייצב מול הוועדות הרפואיות של ביטוח לאומי, שקביעתן משפיעה גם על הקצבה וגם על תביעת הביטוח, ולכן חשוב להגיע אליהן מוכנים ומלווים.
חזית שנייה: תביעת חברת ביטוח החובה שלכם
במקביל, או מיד אחרי שמסיימים עם השלבים הראשונים בביטוח הלאומי, אנחנו פונים לחברת הביטוח שביטחה את הרכב הפרטי שלכם בביטוח חובה. כאן חל חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, הפלת”ד. החוק הזה הוא חוק סוציאלי מדהים, כי הוא מבוסס על עיקרון שנקרא אחריות מוחלטת.
מה זה אומר בשפה פשוטה? זה אומר שלא משנה מי אשם בתאונה. לא משנה אם מישהו נכנס בכם מאחור ברמזור אדום, או שאתם בטעות החלקתם על כביש רטוב ונכנסתם בעץ. כל עוד נפגעתם, מגיע לכם פיצוי. אין פה חקירות אשמה ואין צורך להוכיח רשלנות. זה מקל מאוד על התהליך.
נקודה שמפתיעה רבים: את מי בכלל תובעים?
גם אם נהג אחר גרם לתאונה, כנפגע שנהג ברכבו הפרטי אתם תובעים את חברת ביטוח החובה של הרכב שבו נסעתם, ולא את הנהג הפוגע. זה נובע מעקרון ייחוד העילה בחוק הפלת”ד, שקובע שהמסלול היחיד לפיצוי על נזקי גוף בתאונת דרכים הוא ביטוח החובה. אם לרכב שלכם לא היה ביטוח חובה בתוקף, או במקרה של פגע וברח, נכנסת לתמונה קרנית, הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים, בכפוף לתנאי החוק. עורך דין תאונות דרכים יידע לנתב את התיק למבטח הנכון כבר בהתחלה.
איך חברת הביטוח מחשבת את הפיצוי?
חברת הביטוח מסתכלת על התיק שלכם בצורה קרה וכלכלית. היא תחשב את הפיצוי שלכם על בסיס מספר ראשי נזק עיקריים.
כאב וסבל (עוגמת נפש): פיצוי שמחושב לפי נוסחה קבועה בחוק, בהתבסס על אחוזי הנכות שנקבעו לכם, ימי האשפוז בבית החולים אם היו, והגיל שלכם.
הפסדי שכר בעבר ובעתיד: כאן אנחנו צריכים להוכיח כמה כסף הפסדתם כי לא עבדתם, והאם הפגיעה תפגע ביכולת שלכם להרוויח כסף גם בעתיד.
עזרה מצד שלישי: פיצוי על העזרה שהייתם צריכים מהמשפחה, או עוזרת בית שנאלצתם להביא כי לא יכולתם לתפקד בגלל הפגיעה.
הוצאות רפואיות ונסיעות: החזר על תרופות, טיפולים מיוחדים, ונסיעות לרופאים שקופת חולים לא מכסה.
כאן בדיוק נכנס הניסיון העצום של משרדנו מול חברות הביטוח. הן תמיד, אבל תמיד, ינסו לטעון שהנזק שלכם קטן ממה שאתם מציגים. הן יגידו שהכאבים בגב הם בכלל מתאונה קודמת שהייתה לכם לפני חמש שנים, או שאתם יכולים לחזור לעבוד גם עם הכאב. לכן הליווי הרפואי-משפטי המקצועי הוא זה שעושה את ההבדל בין פיצוי זעום לפיצוי משמעותי.
נכות רפואית מול נכות תפקודית: ההבחנה שמזיזה את הסכום
רבים חושבים שאחוז הנכות שנקבע בוועדה הרפואית הוא סוף פסוק, אבל ההבחנה החשובה באמת היא בין נכות רפואית לנכות תפקודית. הנכות הרפואית מבטאת את הפגם עצמו, ואילו הנכות התפקודית מבטאת את מידת הפגיעה ביכולת שלכם להשתכר בעבודתכם. פגיעת גב שנקבעה לה נכות רפואית של 10 אחוז עשויה להתבטא בנכות תפקודית גבוהה בהרבה אצל מי שעבודתו פיזית, ולכן הפיצוי על אובדן ההשתכרות יהיה גבוה יותר. בית המשפט בוחן את הגיל, המקצוע וההיסטוריה התעסוקתית, וכאן עורך דין תאונות דרכים מנוסה יודע לבסס נכות תפקודית שמשקפת את הפגיעה האמיתית בכושר ההשתכרות.
סודות מחדר המשא ומתן: מלכודת “הניכוי הרעיוני”
זוכרים שאמרנו בהתחלה שאי אפשר לקבל כסף פעמיים על אותו נזק? עכשיו אנחנו מגיעים לחלק המסובך, זה שמפיל המון נפגעים שמנסים להתמודד לבד. החוק קובע שאם נפגעתם בתאונת עבודה שהיא גם תאונת דרכים, אתם חייבים למצות את הזכויות שלכם מול ביטוח לאומי.
נניח שהפיצוי הכולל שמגיע לכם על התאונה עומד על 200,000 שקלים. מתוך זה, ביטוח לאומי אמור לשלם לכם 50,000 שקלים במסגרת נכות מעבודה. המשמעות היא שחברת הביטוח תשלם לכם רק את ההפרש, 150,000 שקלים.
מה קורה אם התעצלתם, או שלא ידעתם, ולא הגשתם תביעה לביטוח לאומי? חברת הביטוח פשוט תפחית לכם. היא תגיד: “הייתם אמורים לקבל 50,000 שקלים מביטוח לאומי. העובדה שלא תבעתם אותם היא בעיה שלכם, אנחנו מפחיתים את הסכום הזה מהפיצוי בכל מקרה”. זהו ניכוי רעיוני, וזו הדרך המהירה ביותר להפסיד עשרות אלפי שקלים שפשוט נשארים באוויר.
זו בדיוק הסיבה שהמשרד שלנו פועל במודל של ONE STOP SHOP. אנחנו לא שולחים אתכם להסתדר לבד מול ביטוח לאומי ואז מטפלים רק בתביעת הביטוח. אנחנו בונים אסטרטגיה אחת שלמה. אנחנו מלווים אתכם מהטופס הראשון לביטוח לאומי, דרך הוועדות הרפואיות אליהן אנחנו מגיעים איתכם, ועד לקרב הסופי והפיצוי המקסימלי מול חברת הביטוח.
מקורות פיצוי נוספים שרבים שוכחים
מעבר לביטוח הלאומי ולביטוח החובה, לנפגע עשויים להיות מקורות פיצוי נוספים, שאינם מקוזזים מהפיצוי בתאונת הדרכים. הראשון הוא קרן הפנסיה. מרבית העובדים מבוטחים בקרן הפנסיה בכיסוי לאובדן כושר עבודה ולנכות, ומי שנקבעה לו נכות עשוי להיות זכאי לפנסיית נכות חודשית מהקרן, בנוסף לקצבת הביטוח הלאומי.
המקור השני הוא פוליסות ביטוח פרטיות. ביטוח תאונות אישיות, ביטוח אובדן כושר עבודה, וכיסויים במסגרת ביטוחי חיים או משכנתה, עשויים להעניק תשלום נוסף שאינו תלוי באשמה ואינו מנוכה מתביעת הפלת”ד. פעמים רבות הנפגע כלל אינו יודע שיש לו כיסוי כזה, ולכן שווה לבדוק כל פוליסה. בפגיעות קשות שווה לזכור גם את מנגנון התשלום התכוף, מקדמה כספית מהירה שאפשר לדרוש מחברת הביטוח לצרכים דחופים עוד לפני סיום ההליך.
שבע שאלות ותשובות שחובה לקרוא
האם ביטוח לאומי יפצה אותי גם אם התאונה באשמתי המלאה?
בהחלט. בדיוק כמו בביטוח החובה לרכב, גם לביטוח הלאומי לא משנה מי היה אשם בתאונה. כל עוד הייתם בדרך לעבודה, בעבודה, או בחזרה ממנה, אתם מכוסים לחלוטין.
עבדתי מהבית, ויצאתי לפגישה עם לקוח בבית קפה, ועברתי תאונה. האם זו תאונת עבודה?
כן. סביבת העבודה המודרנית השתנתה, וגם הפסיקה מבינה זאת. כל עוד מטרת הנסיעה הייתה לטובת העבודה ובשליחות המעסיק, גם נסיעה מבית הקפה לבית נחשבת כנסיעה במסגרת העבודה.
האם אני חייב לתבוע את המעסיק שלי?
לא. אתם לא תובעים את המעסיק. תאונת עבודה שהיא תאונת דרכים מתנהלת מול המוסד לביטוח לאומי ומול חברת הביטוח של הרכב שלכם. המעסיק לא משלם את הפיצוי מכיסו והעסק שלו לא ייפגע. תפקידו הוא רק לחתום לכם על הטפסים המאשרים שהייתם במסגרת עבודתכם.
הרכב מבוטח רק בביטוח צד ג’, זה משנה לתביעת הגוף?
לא. ביטוח צד ג’ או מקיף קשורים לנזקי הפח של הרכב. מה שרלוונטי לנזקי גוף הוא אך ורק ביטוח החובה. כל עוד יש לכם תעודת ביטוח חובה בתוקף לאותו רכב ולאותו נהג, אתם מכוסים מבחינת נזקי הגוף.
התאונה הייתה קלה, הלכתי לרופא רק אחרי שבוע. זה נורא?
זה מקשה, אבל זה לא סוף העולם. חברות הביטוח מנסות לטעון ל”ניתוק הקשר הסיבתי”, כלומר שלא נפגעתם בתאונה. עם זאת, ניסיון מקצועי מאפשר להסביר, גם בבית המשפט, שפגיעות מסוג צליפת שוט בגב או בצוואר מתפתחות ומחמירות לאט, ולכן הגיוני שפניתם לרופא רק כשהכאב הפך לבלתי נסבל. ההמלצה היא תמיד ללכת ביום התאונה.
תוך כמה זמן אני צריך להגיש את התביעה?
תביעה לביטוח לאומי על דמי פגיעה יש להגיש עד 12 חודשים מיום התאונה, אחרת מאבדים זכויות רטרואקטיביות. תביעה נגד חברת הביטוח מתיישנת בחלוף שבע שנים מיום התאונה, למעט קטינים. למרות שיש זמן, עדיף להתחיל את הטיפול המשפטי סמוך לתאונה כדי להבטיח איסוף חומר רפואי נכון.
יש לי עורך דין לתאונת דרכים, אני יכול לעשות את החלק של ביטוח לאומי לבד?
תיאורטית כן, אבל מעשית זו טעות. כל מילה שתגידו לוועדה של ביטוח לאומי תשפיע ישירות על התביעה מול חברת הביטוח. חוסר סנכרון בין התביעות יכול להוביל לנזק כספי עצום. אתם צריכים גורם אחד שינהל את כל האסטרטגיה מלמעלה.
לבנות את התיק כמו שמנצחים במשחק שחמט
ניהול תביעה במצב של תאונת דרכים שהיא גם תאונת עבודה דורש תכנון אסטרטגי. כאשר אנחנו לוקחים תיק כזה במשרד, אנחנו מסתכלים קדימה, עשרה צעדים לפני חברת הביטוח. היתרון שלי, כמי ששימש כעורך הדין של חברות הביטוח במשך 17 שנים, הוא שאני מכיר את כל הטריקים שלהן. אני יודע מתי הן ינסו למשוך זמן, מתי הן ינסו להציע הצעת פשרה מגוחכת ומהירה כדי לקנות את הסיכון ולגרום לכם לוותר על זכויות עתידיות, ואיך הן חוקרות במסמכים הרפואיים כדי למצוא בעיות מהעבר.
הדרך לנצח היא על ידי תיעוד רפואי רציף ומושלם. אנחנו עובדים בשיתוף פעולה עם טובי המומחים הרפואיים בישראל כדי לוודא שכל נזק, קטן כגדול, מקבל גיבוי של חוות דעת מקצועית. אל תחפשו קיצורי דרך. תנו למקצוענים לטפל בבירוקרטיה ובמאבקים המתישים, בזמן שאתם מתרכזים בדבר החשוב באמת, ההחלמה והשיקום שלכם.
סיכום
תאונת דרכים ברכב פרטי בזמן העבודה פותחת שני מסלולי פיצוי במקביל, ומי שמכיר אותם מראש נמצא בעמדת פתיחה טובה בהרבה. הביטוח הלאומי משלם על ימי אי הכושר ועל הנכות, וחברת ביטוח החובה מפצה על מלוא ראשי הנזק, כשהסכומים מתואמים ביניהם כדי למנוע כפל.
הסכנה הגדולה היא הניכוי הרעיוני, שגובה מנפגעים שלא מיצו את זכויותיהם בביטוח הלאומי עשרות אלפי שקלים. תיעוד רפואי מדויק מהרגע הראשון, וניהול מתואם של שני המסלולים כמכלול אחד, הם שקובעים כמה מהפיצוי יגיע בפועל אליכם. עם ליווי נכון, אפשר להפוך את האירוע הטראומטי הזה להבטחת העתיד הכלכלי שלכם ושל בני משפחתכם.
על המשרד: עורך דין תאונות דרכים שמכיר את המערכת מבפנים
עו”ד ונוטריון בנו גליקמן מתמחה בנזקי גוף, ובכלל זה תאונות דרכים, תאונות עבודה ורשלנות רפואית, עם ניסיון מקצועי של למעלה מ-20 שנה (מאז אפריל 2006). כעורך דין תאונות דרכים שייצג בעבר את חברות הביטוח הגדולות, הוא מכיר מבפנים את האסטרטגיות שלהן ויודע לצפות את מהלכיהן מראש. אלפי התיקים שניהל מול בתי המשפט ומול הביטוח הלאומי מאפשרים למשרד לפעול כ-ONE STOP SHOP עבור הנפגע ומשפחתו, ולחתור לפיצוי המקסימלי המגיע להם.
נפגעתם בתאונת דרכים, אתם או בן משפחה? אל תתמודדו לבד מול חברות הביטוח והביורוקרטיה. הניסיון שלנו הוא הכוח שלכם. צרו קשר עוד היום לייעוץ.
לשירותכם,
צוות המשרד עו”ד בנו גליקמן – ליווי עד הפיצוי
נלחמים בשבילך מול הביטוח הלאומי ומול חברות הביטוח.
