תאונת דרכים היא אירוע טראומטי שעלול לשנות חיים ברגע אחד. אם נפגעת בתאונת דרכים, או חלילה אחד מיקיריך נפגע או נהרג, חשוב להכיר את חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים (הידוע גם כ”חוק הפלת”ד”). במאמר זה אסביר בשפה פשוטה וידידותית את עיקרי החוק, זכויותיך, והדרכים למימושן.
בוא נצלול פנימה ונבין יחד את המורכבות של החוק החשוב הזה.
חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים נחקק בשנת 1975 כדי להבטיח פיצוי מהיר והוגן לנפגעי תאונות דרכים – החוק הבטיח פיצוי כספי לכל נפגע בתאונת דרכים בלא קשר לאשמתו (כפוף כמובן לחריגים שבחוק). לפני שהחוק הזה היה קיים, נפגעי תאונות דרכים נאלצו להוכיח אשמה כדי לקבל פיצוי – תהליך מסובך, ארוך ומתיש שהשאיר רבים ללא פיצוי ראוי.
בפשטות – השאלה אינה, האם מגיע לי פיצוי כספי? אלא, איזה פיצוי כספי מגיע לי?
בשנות ה-70 המוקדמות, המחוקקים בישראל הבינו שמשהו חייב להשתנות. מספר כלי הרכב בכבישים גדל באופן משמעותי, ואיתו גם מספר תאונות הדרכים ונוצר מצב שנפגעים רבים ובני משפחותיהם סבלו במשך שנים ארוכות עד שקיבלו פיצוי כספי, אם בכלל.
דמיינו אדם שנפגע קשה בתאונה, מתמודד עם כאבים, טיפולים רפואיים, אובדן הכנסה, ובמקביל נאלץ לנהל מאבק משפטי מורכב. זה פשוט לא היה הוגן! המחוקקים החליטו לשנות את כללי המשחק ולהעניק כיסוי ביטוחי רחב יותר לנפגעים.
החוק מבוסס על שני עקרונות מהפכניים:
אליה וקוץ בה
אני תמיד אומר לחברים שלי: “החוק הזה הוא כמו רשת ביטחון שנפרשה מתחת לכל אזרח שעולה על הכביש”. אמנם הרשת לא מושלמת, אבל היא עדיפה על מה שהיה לפני.
אז מי בדיוק נחשב ל”נפגע” לפי החוק? שאלה חשובה! התשובה רחבה יותר ממה שרוב האנשים חושבים.
לפי החוק, “נפגע” הוא אדם שסבל נזק גוף בתאונת דרכים.
תאונת דרכים אינה חייבת להיות הפגיעה הקלאסית מרכב!
זה כולל:
החוק מכיר במגוון רחב של פגיעות:
אני נתקל באנשים רבים שלא מודעים לכך שגם נזק נפשי (כמו הפרעת הסתגלות או דיכאון פוסט-טראומטי) יכול להיות מוכר כנזק המזכה בפיצוי. הרבה מהאנשים והלקוחות מנסים להדחיק את הפגיעה הנפשית, אך הדבר הזה פעול לרעתם משתי סיבות עיקריות – 1. הפגיעה והנזק לא מטופלים. 2. לא מקבלים פיצוי על נזק שנגרם בעקבות תאונת דרכים.
אוקיי, אז הבנו מיהו נפגע. אבל מה בדיוק נחשב ל”תאונת דרכים”? גם כאן, ההגדרה רחבה יותר ממה שרובנו חושבים.
החוק מגדיר תאונת דרכים כ”מאורע שבו נגרם לאדם נזק גוף עקב שימוש ברכב מנועי למטרות תחבורה”.
נשמע פשוט, נכון? אבל יש כאן כמה מונחים מפתח:
לדוגמה: אם נפגעת בזמן שהחלקת על שמן שדלף מרכב חונה, זו אינה תאונת דרכים.
אם נכנסתם לרכב לקחת מצית ונפגעתם תוך כדי, זו אינה תאונת דרכים כי לא מתקיים הצורך למטרות תחבורה.
לאורך השנים, בתי המשפט נדרשו להכריע במקרים רבים שלא היו חד-משמעיים. הנה כמה דוגמאות מעניינות:
כשיש ספק, תתייעצו עם עורך דין תאונות דרכים כי לאופן שבו תתארו את הפגיעה בטפסי התביעה השונים לחברות הביטוח, לביטוח לאומי במידה ומדובר בתאונת עבודה יהיו משמעויות הרות גורל והשפעה ישירה על הצלחת התביעה שלכם.
עכשיו נגיע לחלק שמעניין את כולנו – מי בדיוק זכאי לפיצויים?
באופן עקרוני, כל מי שנפגע בתאונת דרכים כהגדרתה בחוק זכאי לפיצוי. זה כולל:
אני תמיד נדהם כשאני פוגש אנשים שלא הגישו תביעה כי חשבו שהם לא זכאים כי מבחינתם הם אשמים בתאונה.
כמו בכל חוק, יש גם חריגים:
בואו נדבר על הכסף – איזה סוגי פיצויים אפשר לקבל?
אלה הנזקים שקל יחסית לכמת כי ניתן להוכיח אותם – לכן תמיד תשמרו קבלות וחשבוניות:
הסכומים כאן יכולים להיות משמעותיים מאוד, כאשר אצל נפגעים צעירים עיקר הפיצוי הוא בגין פגיעה בכושר ההשתכרות ואילו אצל הנפגעים המבוגרים עיקר הפיצוי ניתן בגין עזרת צד ג’.
זה החלק שקשה יותר לכמת בכסף – איך מחשבים את הערך של סבל? החוק קובע פיצוי על:
הפיצוי כאן נקבע לפי טבלאות ותקדימים ויכול להגיע למאות אלפי שקלים במקרים קשים של אשפוז ממושך.
לרוב לצערנו הפיצוי בחלק הזה הינו מינימלי יחסית.
במקרה הטרגי של מוות בתאונה, בני המשפחה התלויים / עזבון בנפטר זכאים לפיצויים:
הפיצוי יכלול אובדן תמיכה כלכלית, הוצאות קבורה ואבל, וכן פיצוי על אובדן שירותי הורה/בן זוג, שרותי סבא/סבתא.
זה תמיד נושא כאוב, ואף סכום לא יפצה באמת על האובדן. אבל לפחות החוק מנסה להבטיח שהמשפחה לא תסבול גם מקשיים כלכליים בנוסף לכאב.
אז החלטת להגיש תביעה. איך עושים את זה בצורה נכונה?
זה אולי הדבר החשוב ביותר שאני רוצה שתזכור מהמאמר הזה: לתביעות לפי חוק הפלת”ד יש תקופת התיישנות של 7 שנים מיום התאונה. אם לא תגיש תביעה בזמן, תאבד את זכותך לפיצוי לנצח!
חשוב לדעת גם ש:
תיק מסודר ומתועד היטב הוא המפתח להצלחת התביעה. כדאי לאסוף:
טיפ שאני תמיד נותן לחברים: תנהל יומן מסודר של הכאבים, הטיפולים וההשפעה של הפגיעה על חייך. זה יכול להיות ראיה חשובה מאוד ובעיקר תקל על המשך הדרך.
תהליך התביעה עצמו בדרך כלל כולל:
סטטיסטית רוב התביעות (כ-80%) מסתיימות בפשרה. אבל כדי להגיע לפשרה טובה, צריך להיות מוכנים היטב ולדעת להפעיל לחץ על חברות הביטוח באמצעות בית המשפט.
לא תמיד יש חברת ביטוח שאפשר לתבוע. מה עושים במקרים כאלה?
“קרנית” (הקרן לפיצוי נפגעי תאונות דרכים) היא גוף שהוקם כדי לפצות נפגעים במקרים ש”נופלים בין הכיסאות”. קרנית נכנסת לתמונה במקרים הבאים:
אני תמיד מרגיש שקרנית היא מעין “מלאך שומר” של חוק הפלת”ד – היא סוגרת את הפרצות ומבטיחה שאף נפגע לא יישאר ללא פיצוי.
דוגמה קלאסית היא תאונת פגע וברח. נניח שהולך רגל נפגע מרכב שנמלט מהמקום ולא זוהה. במקרה כזה:
הליך התביעה מול קרנית דומה לתביעה נגד חברת ביטוח, אך יש הבדלים מסוימים כי על הנפגע ובני משפחתו להראות שעשו ככל יכולתם כדי לנסות ולאתר את הרכב הפוגע.
במקרים כאלו צריך לפנות באופן מיידי לעורך דין תאונת דרכים שיפנה לקרנית ויעדכן אותם, כדי שגם הם יוכל להפעיל חוקר ולנסות ולאתר את הרכב הפוגע.
חוק הפלת”ד עבר שינויים רבים לאורך השנים. בואו נסקור כמה מהחשובים שבהם.
כל רפורמה הייתה ניסיון לאזן בין זכויות הנפגעים לבין עלויות הביטוח והשפעתן על הציבור הרחב.
חוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים הוא אחד החוקים החשובים והמשפיעים ביותר בישראל. הוא יצר מערכת שמבטיחה פיצוי לנפגעים באופן מהיר יחסית וללא צורך בהליכים משפטיים מסובכים.
אם חלילה נפגעת בתאונת דרכים, זכור את הנקודות העיקריות:
אני מקווה שהמאמר הזה עזר לך להבין טוב יותר את החוק ואת זכויותיך. תמיד עדיף לדעת ולא להזדקק, מאשר להזדקק ולא לדעת.
אין חובה חוקית להיעזר בעורך דין, אבל מניסיוני, זה כמעט תמיד כדאי. חברות הביטוח הן גופים מקצועיים עם צוותים משפטיים מיומנים. פער הכוחות והידע בינך לבינם עלול להוביל לפיצוי נמוך משמעותית ממה שמגיע לך. עורך דין תאונות דרכים יכול להגדיל את הפיצוי בעשרות אחוזים ויותר.
משך הזמן משתנה מאוד ממקרה למקרה. במקרים פשוטים, ניתן להגיע להסכם פשרה תוך מספר חודשים. במקרים מורכבים, במיוחד כאלה שמגיעים לבית המשפט, התהליך עשוי להימשך בין שנה לשלוש שנים. חשוב לזכור שאין צורך לחכות לסיום ההליכים כדי לקבל כסף – במקרים רבים ניתן לקבל תשלומים תכופים כמקדמות עד לסיום התביעה.
בדרך כלל, הגשת תביעה לפי חוק הפלת”ד עלולה להשפיע על פרמיית הביטוח שלך בשנים הבאות, במיוחד אם נקבע שהיית אשם בתאונה. עם זאת, אל תוותר על זכויותיך בגלל זה! הפיצויים שמגיעים לך יהיו כמעט תמיד גבוהים בהרבה מהתוספת לפרמיה. חשוב לשקול את הטווח הארוך – הפגיעה בגופך חשובה יותר מעלייה זמנית בפרמיה.
כן, בהחלט! זה בדיוק היופי בחוק הפלת”ד – הזכאות לפיצוי אינה תלויה בשאלת האשם. גם אם אתה הנהג שגרם לתאונה, אתה עדיין זכאי לפיצוי על נזקי הגוף שנגרמו לך.
התשובה מורכבת. אם נפגעת כנוסע באופנוע, אתה בהחלט זכאי לפיצוי לפי חוק הפלת”ד (מביטוח החובה של האופנוע). לגבי אופניים חשמליים – המצב משתנה. נכון לשנת 2025, אופניים חשמליים וקורקינטים חשמליים אינם נחשבים ל”רכב מנועי” לפי חוק הפלת”ד, ולכן אם נפגעת בתאונה שבה היו מעורבים רק אופניים חשמליים, לא תוכל לתבוע לפי חוק זה. אולם, אם נפגעת באופניים חשמליים והיה מעורב גם רכב מנועי בתאונה, תוכל לתבוע את ביטוח החובה של הרכב, כי אז תחשב להולך רגל.
חוק הפלת”ד מכיר בעיקרון ה”גולגולת הדקה”, שמשמעותו: הפוגע לוקח את הנפגע כמות שהוא. אם היה לך מצב רפואי קודם שהוחמר עקב התאונה, אתה זכאי לפיצוי על ההחמרה. לדוגמה, אם סבלת מבעיות גב קלות לפני התאונה, והתאונה החמירה אותן באופן משמעותי, תפוצה על ההחמרה במצבך. חשוב מאוד לתעד היטב את מצבך הרפואי לפני התאונה ואחריה.
בהחלט! אחד היתרונות של חוק הפלת”ד הוא שהוא מכיר בזכותך לקבל את הטיפול הרפואי הטוב ביותר, גם אם הוא פרטי ויקר. אם הטיפול הפרטי נחוץ לשיפור מצבך (למשל, ניתוח שהמתנה לו במערכת הציבורית ארוכה מדי), חברת הביטוח אמורה לממן אותו. עם זאת, כדאי להתייעץ עם עורך דין תאונת דרכים לפני שאתה מוציא סכומים גבוהים, ולוודא שהטיפול מתועד ומאושר על ידי מומחה רפואי של הקופה.
בהחלט כן. החוק מכיר בנזק נפשי (כגון חרדות, הפרעת הסתגלות, דיכאון, PTSD) כנזק גוף לכל דבר ועניין. אם התאונה גרמה לך לנזק נפשי, אתה זכאי לפיצוי עליו בדיוק כמו על נזק פיזי. חשוב לפנות לטיפול נפשי ולתעד את מצבך היטב באמצעות חוות דעת של פסיכיאטר או פסיכולוג. לפעמים הנזק הנפשי גדול יותר ומשפיע הרבה יותר על החיים מהנזק הפיזי!
גם לאחר ההחלמה, אם נשארו לך צלקות, כאבים כרוניים או מגבלות כלשהן, אתה זכאי לפיצוי עליהם. הפיצוי במקרה כזה כולל:
הפיצוי על נכות צמיתה עשוי להיות משמעותי מאוד, גם אם אחוזי הנכות נמוכים יחסית (למשל 5%-10%), במיוחד אם אתה צעיר.
חברות ביטוח כמעט תמיד מציעות פשרה לפני הגעה לבית המשפט. האם כדאי לקבל אותה? התשובה תלויה במקרה הספציפי. עקרונית, הצעת הפשרה הראשונית כמעט תמיד נמוכה ממה שמגיע לך באמת. מומלץ מאוד להתייעץ עם עורך דין תאונות דרכים לפני שאתה מסכים לפשרה כלשהי. זכור – ברגע שחתמת על הסכם פשרה וקיבלת את הכסף, לא תוכל לתבוע שוב על אותה תאונה, גם אם יתברר שהנזק חמור יותר ממה שחשבת.
שכר הטרחה קבוע בחוק ואין עליו עוררין.
אם התביעה הסתיימה במכתב וניהול מו”מ לפני הגשת תביעה אז שכר הטרחה עומד על 8% + מע”מ.
אם התביעה הסתיימה בפשרה לאחר הגשת כתב תביעה לבית המשפט אז שכר הטרחה עומד על 11% + מע”מ.
אם התביעה הסתיימה בפסק דין אז שכר הטרחה עומד על 13% + מע”מ.
בנוסף ישנן הוצאות משרד שיש לשלם לעורך דין תאונות דרכים בסך של 1,200 ש”ח + מע”מ.
אנחנו מומחים בליווי נפגעי תאונות דרכים. עו”ד ונוטריון בנו גליקמן, בעל ניסיון עשיר של למעלה מ-19 שנים (החל מ- 4/2006) בתחום נזקי גוף ותאונות דרכים. הניסיון, המקצועיות והמסירות של עו”ד גליקמן יבטיחו שתקבלו את הפיצוי המקסימלי המגיע לכם ואת הליווי האישי הנדרש בתקופה מאתגרת זו.
עו”ד גליקמן בנו ייצג במשך שנים רבות את המאגר הישראלי לביטוחי רכב “הפול”, את הפניקס, את AIG, את חברת כלל וחברת הכשרת היישוב, כך שהוא מכיר היטב את הצד השני של המתרס, כיצד חברות ביטוח חושבות ומה מניע אותן.
ז'בוטינסקי 35 מגדל התאומים 2 (קומה 5) רמת גן
המומחיות שלנו -
השגת הפיצוי המקסימלי בשבילך
